隨著互聯網的快速發展，陽江海鮮頻繁出現在微信、微博、短視頻平臺，越來越多外地人，通過手機看到一盤盤色香俱全的螃蟹、大蝦等海產品，不禁垂涎欲滴。面對如此龐大的海鮮需求市場，8月11日，市郵政管理局舉行陽江海鮮寄遞項目簽約儀式暨示范點揭牌儀式，指導郵政快遞企業直接進入到海產品銷售和消費環節，以形成“電商+銷售+海產品企業+寄遞”合作模式，實現“線上+線下”融合，打通海產品上行的“最后一公里”。

　　打造從漁船到餐桌的“超鏈接”

　　第二十屆南海（陽江）開漁節今日舉行，將迎來一波海鮮寄遞高峰。以往，受制于運輸途徑和保鮮技術，沿海的海鮮難以與更多遠距離的消費者分享。隨著冷鏈技術的發展，海鮮寄遞市場的需求持續增長。近年來，市郵政管理局及時抓住時機，指導和支持順豐、郵政等品牌企業切入海鮮市場，啟動海鮮寄遞項目，成功打造從漁船到餐桌的“超鏈接”。

　　陽東區東平鎮海鮮寄遞市場作為該項目的試點單位，首先嘗到了“甜頭”。東平鎮大澳漁村相關工作人員介紹，東平海產品種類多、產量大，銷售模式以傳統的大宗批發和加工出口為主，批發模式利潤低、競爭力不高，而出口訂單又因為疫情影響導致需求大量減少，漁民及養殖戶拓展新銷售渠道的愿望非常迫切。“電商+快遞”的模式，為漁民打開了新的市場，直接從船艙到廚房，海鮮賣得又快又便宜。“想起疫情發生時，正趕上刀鯉魚上市，多虧了快遞，幫我們銷出了寄出了，要不都得砸在手里。”該工作人員說道。

　　據了解，2021年，我市海鮮寄遞項目累計收寄超400萬件，同比增長104%，帶動全市海產品銷售額約2.56億元。今年，我市海鮮寄遞項目被評為廣東省快遞服務現代農業銀牌項目。8月11日，我市5個海鮮項目寄遞示范點正式揭牌，分布閘坡、沙扒、東平等地，涵蓋順豐、郵政、京東、申通這4家快遞企業，這標志著陽江郵政快遞業服務鄉村振興和海鮮漁業邁上新臺階。

　　多個維度保障海產品“鎖鮮”

　　“海鮮，講究的就是一個‘鮮’字，普通的運輸方法很難保持海鮮原有的新鮮度。”江門順豐速運有限公司陽江分公司相關負責人說，開漁旺季，寄遞項目示范點將在保證每天發4班車的基礎上，增加一輛專門冷運的貨車，最多時一天能發1000多箱海產品。

　　記者在現場看到，由于海鮮郵件運輸較為特殊，快遞企業均有一套嚴密規范的海鮮產品冷凍包裝流程。工作人員使用食品級的包裝材料，采取“泡沫箱+冰袋”包裝方式，以密封膠袋封裝，粘貼詳情單和“極速鮮”標簽，后續郵件處理環節均要以海鮮郵件“極速鮮”標簽的垂直正向方向整齊碼放，防止郵件倒立或側臥造成郵件漏水，保證海產品的冷凍效果。

　　提高保鮮技術的同時，寄遞服務質量也要跟上。中國郵政陽江分公司制定嚴格的配送服務制度，海鮮郵件優先出倉、優先派送，未經收件人允許，不得采取快遞柜、自提點等任何外部資源模式派送；建立健全快速理賠機制，提供保價、理賠等專屬服務，讓客戶寄遞更安心、更省心；建立定期溝通聯絡制度，堅持快轉、快處原則，切實維護客戶合法權益，避免因寄遞服務影響市場口碑。

　　“真的太快了，昨天買的金鯧魚，今天一大早就收到了。”“這次程村生蠔好鮮甜，家鄉的味道！”寄遞工作人員小莫每每聽到客戶這樣的反饋，都感到很開心。陽江海鮮寄遞項目，有效解決了海鮮行業寄遞普遍存在的“配送難、價格貴、時效慢”等問題，為海產品客戶線上銷售提供新平臺新渠道，實現社會效益和經濟效益雙豐收。

　　拓展模式促進地方經濟發展

　　東平鎮作為陽江海鮮寄遞項目首個試點單位，積極探索發展方向。隨后，海陵閘坡、陽西程村成功復制東平生鮮寄遞模式，迅速推動項目發展。

　　模式快速復制的同時，遇到的問題也在增加，例如現有商家顧客資源難以整合，無法實現最優調配。面對陽江海鮮寄遞項目發展瓶頸，市郵政管理局積極推介“自媒體+電商+快遞”模式，即利用自媒體平臺打造電商平臺，節省了開發APP的成本。電商平臺對每日海鮮資源進行整合，電商后臺根據下單種類與海鮮信息分配到相應區域訂單，再由該區域網點進行打包運輸。例如中國郵政陽江分公司借力“陽江郵政”微信公眾號平臺，成功打造陽江郵政海鮮商城，線上銷售陽江海鮮，探索“以銷促寄”模式。

　　2021年，海鮮收寄范圍已由東平、閘坡擴大至全市。據了解，今年上半年，我市海鮮寄遞業務量實現436萬件，業務收入實現6950萬元，帶動海鮮產品銷售額約3.5億元。市郵政管理局相關負責人表示，下一步，各郵政快遞企業將充分發揮海鮮項目寄遞示范點的作用，深入發掘本地干濕海產品及海鮮制品特色產品，讓更多老百姓吃上正宗的陽江海鮮，為陽江海洋漁業經濟持續發展作出積極貢獻。